제품 설명
그만큼RCKB-20 콘크리트 억제 장비도시 도로, 고속도로 및 조경 프로젝트에서 콘크리트 연석을 연속적으로 현장에서 형성하도록 설계되었습니다.- 진동 압축 기술을 사용하여 단일 패스로 일관된 밀도와 모양을 제공하므로 프리캐스트 설치나 2차 취급이 필요하지 않습니다.
콘크리트, 시멘트, 아스팔트 등 다양한 자재를 지지하며, 작업 현장에서 직접 연석 및 배수로를 형성할 수 있는 기계입니다. 분당 최대 15~20미터의 성형 속도로 안정적이고 균일한 출력 품질을 유지하면서 작업 흐름 효율성을 크게 향상시킵니다.
기술 데이터
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쿠오 |
매개변수 |
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길이*너비*높이 |
5200*2400*2800mm |
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공차 질량 |
약 70 00kg |
무게가 무거워질수록 타이어 접지력과 구조 안정성이 향상됩니다. |
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연석의 평탄도와 직진도가 외부 요인에 의해 영향을 받지 않는지 확인하십시오. |
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공사범위 |
폭 2000mm 이하(도로 갓길, 배수로), 높이 600mm 이하(연석, 연석) |
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엔진 |
정격 출력 |
65kw |
직렬 4기통 터보차저 디젤 엔진 |
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작동 전압 |
AC380v |
(고도 지역에서는 출력을 향상시킵니다.) |
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시작 양식 |
전기 시작 |
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정격 속도 |
1500rpm |
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방열 형태 |
물 냉각 |
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성형방법 |
고주파 진동기 |
형성된 어깨와 측면 도랑은 더 높은 강도를 갖습니다. |
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(플라스틱 콘크리트에 적용 가능) |
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진동모터 부착 |
더 높은 높이에 연석과 연석을 포장할 수 있습니다. |
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(건조하고 단단한 콘크리트에 적용 가능) |
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자동 레벨링 시스템(수입 DLS, 옵션) |
레벨링 범위 ± 40mm |
수입 부품, 온도 보상, 과전압 및 과전류 보호 |
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스티어링 형태 |
듀얼 자동 조향 시스템 |
수입 부품, 온도 보상, 과전압 및 과전류 보호 |
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(수입 DLS, 표준) |
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수동조향휠(유압조향기어) |
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최소 회전 반경 |
6800mm |
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포장 및 이동 속도 |
1m-10m/분 |
주파수 변환 속도 조절, |
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광범위한 포장 및 이송 속도의 무단계 조정을 실현할 수 있습니다. |
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호퍼 용량 |
1m³ |
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여행용 드라이브 유형 |
풀-4륜 구동- |
도로 경사가 5% 이하인 경우, 만재된 15m3 탱크 트럭을 운전하여 슬립폼 기계의 연속 건설을 달성할 수 있습니다. |
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스크류 피더 구동 방식 |
고토크 유압 제로터 모터 |
콘크리트의 지속적인 공급을 보장하고, |
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스크류 피더는 큰 돌에 걸리지 않습니다. |
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콘크리트의 작업성을 향상시키기 위한 콘크리트 2차 혼합 |
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고객 혜택
더 적은 노력과 더 나은 비용 관리로 프로젝트를 계속 진행하세요. 이 콘크리트 연석 장비는 현장의 전반적인 효율성을 향상시키면서 수동 작업을 줄이는 데 도움이 됩니다.-
- 필요한 인력이 줄어들고 팀 관리가 쉬워집니다.
- 지속적인 현장 형성-, 운송 또는 재설치 없음
- 재료 낭비 감소 및 비용 관리 향상
- 안정적인 출력으로 재작업 및 지연 방지
RCKB-20 콘크리트 연석 장비를 선택하는 이유
실용적인 작업 현장 성능을 위해 제작된 이 콘크리트 연석 장비는 다양한 프로젝트 요구 사항에 대한 유연성과 신뢰성을 제공합니다.
여러 연석 모양에 대한 빠른 금형 변경
- 장시간 작업에도 견딜 수 있는 견고한 구조
- 쉬운 조작, 짧은 훈련 시간
- 소음 요구 사항이 낮은 도시 프로젝트에 적합
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